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Les compactes sportives électriques ont-elles un avenir ? Si l’électrique est l’avenir, on aurait envie de dire oui. Mais une compacte sportive électrique ne serait-elle pas l’antithèse de ce qui a fait le succès du genre ?
D’abord, une compacte sportive se veut accessible, ce qui est rarement le cas des électriques. Ensuite, elle doit être agile, mais le poids des batteries complique la tâche. Elle doit aussi avoir du caractère, mais l’électrique lisse tout : pas de changement de rapports, pas de turbo, juste une poussée linéaire et un son artificiel (coucou Abarth 500e Scorpionissima). Enfin, elle doit être polyvalente, mais une électrique vide sa batterie bien plus vite qu’une thermique ne brûle son carburant. Un jour, la technologie résoudra ces problèmes : batteries plus légères, recharge en 5 minutes, prix compétitifs… Mais pas avant dix ans, au mieux.
Et puis Renault arrive avec son Alpine A290_ß, un show car qui cloue le bec à tous ces arguments rationnels. Un look rétro-futuriste inspiré de la R5 Turbo, une teinte blanc glacial, une position de conduite centrale… Impossible de ne pas en vouloir une. Alpine, s’il vous plaît, restez au plus près de ce concept. Vous avez déjà un client !
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